作為華夏第一款量産坦克,59式坦克可以說是功勳卓絕。
但是所謂英雄不死,隻會逐漸老去,59、59,而現在已經是82年,從命名就能知道,這已經是一款很老的裝備了,更不用說,59式其實仿制的是蘇聯的t-54坦克,誕生時間還要提前到45年。
而從59年大閱兵首次露面,到85年全部停産,整個過程中華夏生産了至少一萬輛該型坦克,目前華夏部隊中服役的數量,也超過了五千台,剩下的基本上都用于出口了。
之所以會生産這麼多,主要有兩個原因。
第一,在前些年的時候,面對來自北方蘇聯的戰争威脅,作為國内生産技術最熟練的坦克,基本沒有其他選擇,那隻能瘋狂生産59式,試圖抵抗蘇聯的鋼鐵洪流。
第二,在十來年之前,59還是相當好用的坦克裝備,被廣泛用于對亞非拉地區兄弟國家的軍事支援。
然而時過境遷。
到了八十年代之後,随着世界其他國家坦克的更新換代,老59徹底的落了伍,再加上國内的69式坦克已經完成了測試,開始了列裝,59的作用大大的降低。
然後一個令人困擾的問題出現了,部隊的59保有量太高了!
正常來說,當一款裝備不夠先進的時候,那就應該一步一步逐漸用新的先進的裝備對其進行替換,而然現在國内軍費開支一再被壓縮,根本沒有錢采購新的坦克,再加上最初裝備的那批老59車齡已經達到了二十多年,維護成本大大增加,退又退不得,用又用不起,就隻能大半時間停在那裡,陷入了一種尴尬的境地。
而老59的處理問題,從八十年代誕生之後,到九十年代初期幾乎達到了巅峰,那時候59的技術徹底落伍,而國内有了一些錢,換了一些新坦克,但是看着那些還能使用的老59,直接不要了拉去拆解,融成鋼水又感覺舍不得,但是繼續就這麼留着,又仿佛雞肋一般,占編制花經費,于是各種改造提升方案如同雨後春筍一般就出現了。
最成功的款式,恐怕就是換裝了更強的105口徑新火炮的59d型号了。
而最出名的,那擁有125口徑大炮的59-g型自然當仁不讓,也正是因為這個型号,在後世的互聯網上出現了一個流傳多年的段子,叫“遠看炮塔吓死人,近看五對負重輪”。
最炫酷的,當屬新世紀之後,保利公司改進的出口型号,改裝了原本的卵形炮塔,搞的四四方方像是焊接炮塔一般,咋一眼看上去,還真的有點唬人。
但是不管怎麼說。
在新世紀前後對59式的改裝,再成功也難掩一個問題,那就是五對輪的底子就不行,而底子不行,改裝的上限就受到了限制,在國際上不可能讨喜。
然而這個問題,在現如今的82年卻不存在,現如今的59确實落後了,但是還沒有那麼落後,隻要改裝得當,價格适宜,絕對可以暢銷!
所以很早之前,王烨就在打部隊那些二手59的主意。
“王廠長,你說把武器站裝到59上面?”
在王烨的話音落下,現場的衆多老人們沉寂了幾秒鐘之後,旁邊的秃頂老人如此問道,而王烨則點了點頭笑着說道:
“對,裝到59上面。”
“目前咱們59的整體技術水平落後,已經是一個不争的事實了,雖然通過換裝新型火炮和炮彈,一定程度的延續了壽命,但是這隻是權宜之計。”
對于王烨的說法,在場幾個搞坦克搞火炮微微點頭,從技術領域來說,王烨說的這是事實。
“但是,咱們華夏古人有智慧,叫田忌賽馬。”
“如果我們用59坦克,去面對世界上那些最先進的坦克,或許乏力,但是如果把武器站裝到59上面,用59去對對那些輕裝甲、摩托化的部隊。”
“我看優勢很大啊!”
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