第三百七十二章錢不是萬能的
木村躲栽雖然口味獨特,可智商并不低。
被閻解成拿話噎了一下以後,趁着吃碳烤腰子化解了尴尬的話題。
接着又說起了幫助華夏發展高鐵的事情,說白了就是想賣設備。
閻解成知道靠着小聰明無法解決問題,便跟木村躲栽開始擺事實講道理,準備用煌煌正道陽謀讓對方知難而退。
閻解成說道:“木村先生,對貴國的情誼我是很感激的。
可是,目前我國的實際情況是不允許大量上馬高鐵項目的。
目前我們國内的鐵路,絕大多數還處于單線蒸汽機、内燃機牽引的狀态。
連電氣化改造才完成了一小部分。
評論行車速度還處于四十多公裡每小時,根本就沒有條件上馬高鐵項目。”
木村躲栽聽了,趕緊說道:“閻先生為了亞洲鐵路的發展,我們可以提供幫助。”
閻解成笑了笑,然後又搖了搖頭,說道:“木村先生說笑了,我國鐵路的升級改造,絕不僅僅是設備和資金的問題,最大的困難也是人的問題。
從目前我國的鐵路狀況發展到高鐵時代,需要的是我們職工文化水平、個人素質有質的飛躍,才能達到。
不然空有設備,那就是一場災難。”
閻解成這話确實沒說謊,如今鐵路幾十萬職工,平均文化水平小學沒畢業。
很多一線工人都是大字不識幾個,業務素質可想而知。
這也是閻解成準備接下來要做的事情。
首先,他覺得對于接班制度要進行改革。職工子弟想要接班,必須先進入指定子弟學校,進行三年的學習,考核通過以後才能進行接班。
然後,在職的工人也要将文化課學習、理論培訓納入到日常的工作中。
其次,所有的工長、車隊長、列車長等人都要進行輪訓。
再一個,還要在各個工段、各車間積極的開展技能比武活動,促進大家學習的**。
還有,對于社會招工,要提高要求。像以前那種大字不識一個的,絕對不能要,至少也要初中畢業。
最後,閻解成準備大力發展鐵路職業教育,準備在接下來兩三年時間裡,開辦一批中、高等技工學校。
這些學校也可以與弟子學校結合辦學,強化學習時間,以實戰教學為導向,強化訓練符合個人符合鐵路需求的專業人才。
因為它的學習成本是很低的,而且見效快,可以快速如今面臨的問題,又能解決就業、待業,可謂一舉多得。
等到閻解成說明具體情況,木村躲栽也是有些沉默。
雖然他們小日子的教育發展很好,可這種問題也是存在的。
所以,他知道問題的嚴重性與複雜性。
對于所有人而言,設備的問題都好解決,說到底就是錢的問題。
可一涉及人,涉及到教育問題,那就複雜了。
就算是萬衆一心,可要是想培養一批高素質的職工,至少也是以五年、十年、二十年為單位的。
俗話說十年樹木,百年育人。
這不僅要靠政策從上往下的進行提供有利條件,加強宣傳。還要自下往上的自發的形成一種社會風氣。
不然,一切都是空談。
閻解成見木村躲栽沒有任何表态,便說道:“木村先生,你也知道要提升職工素質,需要投入大量的培訓資源。
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