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第55章 搶戲的法拉利(第1頁)

“維斯塔潘得到伊莫拉站杆位,他就赢了馬林康千分之五秒,漢密爾頓和諾裡斯跟杆位差距也在零點一秒以内,多麼接近的排位賽。”伴随着雅克連續輸出的聲音落下,伊莫拉站排位賽落下帷幕,維斯塔潘以極其微弱的優勢擊敗馬林康拿到杆位,紅牛和沙特阿美兩支車隊差距十分接近,有種夢回當年梅賽德斯大戰紅牛的樣子。“現在已經不會再有人懷疑沙特阿美的研發能力,他們已經證明不是昙花一現,而是真正有實力跟前面的車隊掰手腕。”阿隆索評價道。“我發現一個有意思的事情,馬林康在印地500冠軍就赢了萬分之三秒,這一場距離杆位隻差千分之五秒,都是差一點點,但這是一個天一個地。”羅斯伯格講道。不得不說,官方找來羅斯伯格做解說,再也不缺乏金句,排位賽他就帶來許多新奇的評論,這讓很多車迷看着很有意思,不過沒有人呼籲他長久留下,畢竟看久了就沒有新鮮感。“馬林康,隻差一點就能拿到首個杆位,但這也是你首次在排位賽擊敗漢密爾頓,這時候我都不知道究竟是該高興還是該沮喪。”記者賽後接受采訪時詢問道。“我應該是高興吧,今天我們終于能把賽車全部潛能發揮出來,能取得這個位置,匹配隊友的速度,和杆位差距如此接近都是之前沒有預料到的。”馬林康笑着回應道,可能是去印地500一趟後,現在自己更:()f1車手:一支新車隊一個傳奇

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