“五盞紅燈熄滅,拉斯維加斯站比賽正式開始,漢密爾頓發車非常好,後面維斯塔潘也不錯,旁邊的比爾曼和勒克萊爾起得有點慢,前面就是1号彎。”日複一日,雅克的聲音響起,伴随着比賽的開始,拉斯維加斯站正式開始,發車測幹淨與否決定部分車手發車狀态,杆位側确實比非杆位側更好,但1号彎非常近,而且還是一個弧形彎。前4位還是比較順利的進彎,但後面簡直就是大型保齡球現場,其保齡球程度比圍場最知名的亨格羅林保齡球基地還要誇張,混亂程度聞所未聞。“1号彎那好像是賽恩斯,進彎直接錯過刹車點,一把追尾發車十分出色的佩雷茲,好像還有幾台車卷入事故,後面又特别的混亂,打滑、橫在賽道上、在外面躲避事故的車手實在是太多。”雅克看到這種場面直接震驚,一把下來毫無困意。“這絕對出動安全車了,1号彎碎片太多了,比當初馬尼庫爾那次多得多,幾乎遍地都是碎片,好像已經有車手退賽了。”阿隆索說道。“我們需要回放看看到底發生了什麼情況,整個排名也亂得一塌糊塗,計時系統幾秒鐘過去還沒有更新。”帕爾默回應道。和其他分站不同,拉斯維加斯站賽會幹事秉持着能不出紅旗就不出紅旗的規矩,哪怕安全車多帶幾圈也要帶下去。此時的維修區,沙特阿美本場邀請的3位嘉賓,桑喬、皮特和裡維斯都在車庫後面戴着耳機觀賽,安全車期間他們幾位開始進行聊天。“這就是f1比賽啊,看起來挺有意思的,他們食堂有飯吃不?”桑喬詢問道,到現在他對當初滕哈赫的事情還是印象深刻。“你剛才沒去車隊休息區啊,那邊超多好吃的,去了你會感慨食堂就那樣。”皮特笑着跟桑喬說道,來到賽道之前他剛去吃一頓。“确實,話說布拉德,你還想再拍一部有關賽車的電影嗎?第一部過後很多人可是想看續集的。”一旁裡維斯說道。“這個我有考慮過,但一時半會不知道該找誰做演員,你倒可以收集下素材,改天整個沙特阿美大型傳奇系列,說不定比布朗gp還震撼人心。”皮特回應道。“首先他們得能奪冠不是,說實話很多人隻:()f1車手:一支新車隊一個傳奇
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