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第159章 樂觀迎戰(第1頁)

該裝備在被大秦汽車聯合會宣布為合法之後,包括雷之神、紅虎、銀箭、威淩和北極星車隊紛紛仿效,最近一個仿效者是奔雷,他們将在本周末的泉府站中推出這一裝備。事實證明,枭龍本賽季成績出色,失速尾翼可謂居功至偉,枭龍賽車本賽季的絕對速度明顯落後于紅虎賽車。不過他們在多站比賽能夠充分運用失速尾翼帶來的優勢和對手抗衡,目前枭龍在車隊和車手積分榜上排名第一位。不過根據鹿城《賽車運動》今日的報道,枭龍将在洛城的雷神賽道放棄使用該裝備,這是他們本賽季第一次這樣做。車隊領隊馬惠特在解釋這樣做的原因時表示道:“失速尾翼能夠在擁有大直道的賽道上發揮出巨大效力,而在雷神賽道這樣對下壓力要求較低的賽道上無法發揮太大的作用。它是我們賽車的一個标準部分,不會因為摘下它而對賽車性能産生太大影響。”《賽車運動》進一步分析指出:枭龍的決定可能會對其他車隊産生影響,其他車隊也很可能仿效這樣的做法,在洛城中放棄使用失速尾翼。對于本周末的泉府大獎賽,紅虎雙雄安塞特和魏魄表示他們的車隊沒有什麼可擔心的,盡管青雲賽道的大直道可能會影響他們奪冠。紅虎賽車的速度在本賽季是有目共睹的,正是憑借這個優勢,他們才包攬了前12站比賽中的11個杆位。但是,hu6賽車也有不足之處,那就是在直道上的速度難以稱雄,尤其是和使用銀箭引擎的枭龍賽車相比。青雲賽道有不少高速彎角,這對紅虎賽車來說應該是很有利的,但是地勢平坦的第一和第三賽段對他們來說并非完美。盡管如此,魏魄和安塞特依然對他們奪冠保持樂觀的态度。“我認為在大獎賽中,沒有一個車手不期待着來到青雲。”魏魄說道。“它真是一條神奇的賽道。我期望我們能在那裡做的很好,是否能像我在鎮州站表現那麼好,對每個人來說都是一個疑問,但是我知道我們的車隊已經做好了準備。”安塞特也對青雲賽道比較向往。“我:()賽車:從冠軍開始制霸圍場

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