鹦鹉小說

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由于戰術屏顯景，并不是直接的光學攝影，是偵查系統掃描，而後控制系統處理上色過的圖像，所以盡管時值夜裡，卻依舊能看到大地上的景色。姜靈并沒感到震動，加速也不大。一開始的加速，與公交車離站時、或者電梯啟動時差不多，至少以姜靈的飛行經驗，分不出其間的差别；之後又逐漸增大了一些，但姜靈并沒覺得自己“被壓扁”，充其量也就是覺得自己“重了許多”。所以姜靈不難受，也就有閑心看景色。起初的景色，姜靈倒也覺得還好，因為與飛機起飛時類似；但升入高空之後、再繼續往上時，姜靈不由自主就坐直了，還往前挪了挪這其實并不能令姜靈看得更清楚，隻是人下意識的動作而已。因為在飛機上時，雲層會擋住地面的景色；但小運輸艦的戰術屏，系統成像，卻不怎麼受氣象幹擾。所以姜靈不僅看到了夜色下綿延的雨林、山丘與城鎮，還看到了西邊的太平洋，與東邊的墨西哥海灣。那是極為壯闊宏偉的美麗景象，幾乎令人有一種“我是上帝”的錯覺。……此時飛行情況良好，加速又平穩，安全扣有一定活動範圍，不會把乘客鎖死在椅子上，姜靈一坐直，它當即跟着姜靈滑動了一些，所以姜靈根本沒發現自己正一副好奇寶寶的模樣。另外六個卻沒姜靈這麼專注，因為他們見多了。隻是人人都有可以不銷就不銷當旗艦近在眼前時，姜靈又看了一眼屏幕下方滾動的顯示。顯示表明，小運輸艦對地球地面的相對速度，已經很小了。但這并不意味着姜靈忘記了之前那個最高速。姜靈記得，地球上快一點的火箭，一般也就是11公裡每秒。這小運輸艦可要快多了，更何況它還沒開足馬力，開得悠閑又舒适……這裡面的技術問題，實在不止一點兩點。就拿沖出大氣層時，與空氣的摩擦生熱來說。對此，火箭、航天飛機一般用隔熱瓦。像以前神州系列火箭升空時，姜靈還看到過一路掉“渣子”的景象，當時被吓了一跳，上網一查才知道，那是箭體後半部發動機震動，令部分隔熱瓦脫離，屬于正常現象。而那一次美國失事的航天飛機，就是因為返回時，隔熱瓦大面積脫落，結果摩擦導緻的高溫令機體受損所緻。然而小運輸艦也好，雷列号也好，姜靈均看得清楚，沒有這類“瓦片”。它們渾然一體，并不因為升空一次，就換一身“甲殼鱗片”。

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