是一封群衆來信。
按說,這種信件,都交由市委辦秘書一科處理。
可徐萬東覺得,這封信挺有見解,就拿給厲元朗閱讀。
信是襄安市襄北區夏環鎮凹壩村一名村民寫給市委書記本人的。
一共三頁,密密麻麻的娟秀字體,詳細介紹了凹壩村的情況。
凹壩村位于大山深處,隻有三十多戶人家,卻有近二百名村民,少數民族居多。
由于地理位置的因素,交通不便利。
即使乘坐班車,到達夏環鎮最起碼需要三個小時。
加之凹壩村在群山高處,海拔七百多米,一年四季氣溫普遍偏低,這也決定了凹壩村糧食産量非常低。
好在村民因地制宜,大力發展蔬菜種植和家禽家畜養殖,還有附近山上盛産的一種特有蘑菇。
個大,菌蓋肥厚,汁多味美,營養豐富。
隻是受制于交通不發達的緣故,村裡這些土特産外運困難。
不過,有一列綠皮火車,剛好早上六點十分途經凹壩村,下午五點左右返回到這裡,時間點非常有助于村民帶上自家土特産,乘坐火車趕往省城襄安市。
在襄安市的菜市場售賣,再買一些日用品回來。
可不知為什麼,前不久,鐵路部門突然取消凹壩村列車乘降點,改在與之相距十裡地的下馬關村辦客。
這下,可是苦了村民。
想要趕到城裡,必須提前一個多小時步行到下馬關村,回來時,還要多走十裡路回家。
基本上,每次都是摸黑起早趕路,頂着爍爍繁星回來。
信裡内容,希望襄安市領導出面,和鐵路部門協調,能否恢複凹壩村乘降點,為村民出行提供方便。
落款人名叫楊素素,從字體和名字足以猜出,這是一名女子,而且口氣中透露着,年齡應該不是很大,二、三十歲樣子。
厲元朗頓時明白徐萬東的用意了,笑說:“看起來,你對這個凹壩村還有叫楊素素的人十分感興趣。”
“是的。”徐萬東也不隐瞞,直說道:“我了解過,楊素素是省城大學的畢業生,響應号召回家鄉創業。她反映出來的問題屬實,鐵路局是在調圖後,取消凹壩村乘降點,增加了下馬關村。”
“下馬關村的位置不錯,方圓十公裡範圍内,可以覆蓋七個村屯和十來個村民組。如此一來,覆蓋面廣,乘客多,也為更多人的出行提供方便。”
厲元朗走向襄安市地圖前,找到凹壩村和下馬關村所在外置,深有感觸地說:“鐵路部門的決定沒有問題,這就是大局與局部的沖突。”
“鐵路部門以大局出發,方便大多數乘客,相反卻給凹壩村村民的出行增加困難。”
“我以前看過一條新聞,稱之為扶貧火車。票價低廉,乘降點多,就是為方便附近村民出行而設置。”
說話間,厲元朗眼前忽然一亮,有了一個嶄新想法。
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