“綠牌将是新能源的專屬車牌,現在北上廣深四個地方車牌難上這是衆所周知。
甚至有時候一個車牌比一輛車貴。
但是綠牌出現一切都會改變現狀。
綠牌将不在需要搖号,隻要你買綠牌的車。
便可以直接擁有車牌。
并且根據我得到的消息,魔都已經和特斯拉敲定了合同。
在魔都的特斯拉超級工廠很快就會動工。
一旦工廠落地,到時候特斯拉必然會增加産量。
産量的增加你應該明白意味着什麼。”
餘洋的瞳孔越來越大。
作為汽車工程師的他,再明白不過了。
一旦超級工廠建成,那麼特斯拉的成本就可以得到壓縮。
要知道現在特斯拉的車可都是在白頭鷹。
一輛車在白頭鷹的成本價可能是十萬,來到華夏賣你十五萬。
可如果這輛車在華夏制造,那麼這個十萬可能隻有七萬甚至是六萬五萬。
到時候這輛車可以直接降價到十萬。
并且還沒有了關稅的限制。
餘洋:“如果這樣,我們軟件開發可能跟不上。”
“跟不上就挖人,挖不到人。
簡化。
記住車機系統最重要的東西是穩定流暢。
之後才是功能的多樣性。
多并不代表着都有用。
那麼多東西,放到用戶手裡面,他們可能一輩子都不會用上一次。
你要做的是讓他們一眼就看清楚怎麼操作。
保證車機穩定運行流暢不卡頓。
我們要做的和他們的純電車不同。
油混這是我們的賽道。
他們現在都瞄準的是純電,純電的技術現如今還并不發達。
油混是一個過渡,所有人都明白。
但往往有了過渡的時間,我們才能累積更好的技術,獲得足夠充足的資金。
你要明白一家車企想要活下去。
不是制造出來多麼驚豔的産品,再驚豔的産品隻會在一時綻放。
等綻放完他的光輝,很快就會落幕。
我們要做的是持久穩定。
初醒這輛車有什麼閃光點你可以拿出來說的嗎。”
餘洋直接被蘇燦問懵了。
的确初醒這輛車可以用毫無優點來形容。
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