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一代神車走下神壇凱美瑞隻賣12萬了(第1頁)

京華之地,一廣汽豐田肆之賈人,月初語于衆曰:“今但費金十二萬餘,即可馭凱美瑞之車而歸。”此言一出,市井嘩然,蓋因所提凱美瑞者,乃二零二四款第九代之新物,其初定之值,高達十七萬一千八百金也。賈人更坦言:“月複一月,價愈趨下,往昔未嘗見此等廉售。實乃情勢所迫,非降價無以售罄。”憶往昔,第九代凱美瑞,于今年春三月間,璀璨問世,其标價乃凱美瑞曆代之最低,然猶顯尊貴。回溯前代,第八代凱美瑞,曾乃廣汽豐田之“銷冠”,五載之内,銷量逾百萬,譽滿天下。然則,第九代凱美瑞之市場表現,卻未及預期之盛,售價亦自指導價而大幅跌落,且勢頭不減。以二零二四款二點零e精英版為例,原标價十七萬一千八百金,今該肆竟惠讓四萬六千金,裸車之價,僅十二萬五千八百金耳。更兼置換之補,其價或可探至十一萬金之域。論及銷量,自去年金秋十月至今年上元節前,凱美瑞月售皆過萬,乃至二萬餘輛之盛況。然自第九代凱美瑞登台後,其銷量驟減,數月之内,未得一萬輛之佳績,三月六千八百餘,四月九千餘,五月八千餘,皆顯疲态。有識之士,深谙廣汽集團之道者析之曰:“豐田者,素以财務嚴謹着稱,即便降價促銷,亦必保本求利。今凱美瑞能降至十二萬金左右,足見其前利潤之豐厚。”又聞今年六月間,凱美瑞再掀降價風暴,汽油版直降三萬至三萬二千金,售價低至十三萬九千八百金,雙擎版亦不過十四萬九千八百金。凱美瑞者,廣汽豐田之明珠,曆經三十七載春秋,代代皆領風騷,赢得全球二千萬車主之信賴。而今之境遇,實乃市場變幻莫測之寫照也。:()流火集

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