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第350章 海軍招标會(第1頁)

9月的羅馬已經進入秋天,這豐收的喜悅不止是農民們能感受到,各大造船廠同樣也感受到了。這不各大船廠負責人帶着各自的首席設計師彙聚一堂。

“馬特利先生你好,你們熱那亞造船廠最近生意可太好了,古特貿易公司那五艘15萬噸貨船都沒能占滿你們的船塢,真是太羨慕了。”

“這你就不知道了,我們船廠要不接下這五艘貨船,都快窮的解不開鍋了,哪像你們半年沒大訂單,依然活的那麼滋潤真羨慕啊!”

“哪能啊,這不是為了準備接海軍的訂單嘛,提前準備,提前準備的。”

兩位皮笑肉不笑的船廠負責人,兩手一沾就轉身離開,這也宣告兩人都沒能試探到對方。

來的都是競争對手,還真能和氣一團不成。你嘲諷我吃不下訂單,我嘲諷你半年揭不開鍋,大家都是半斤八兩。

當然同為造船廠,其中也有大小之分,不過在各造船廠負責人中,大家也都有默契,例如對安多莎爾造船廠負責人艾卡路格尼以及威尼斯造船廠負責人馬蒂亞斯霍恩兩人,大家更是群起攻之。各種不要錢的好話說個不停,試圖想要探點口風。

沒辦法啊,大家都生存不易,對于意大利這兩家最大的造船廠,更是不敢小視。畢竟對方擁有大規模殺傷性武器,兩位頂尖的軍艦設計師。

說到底還是大家心裡沒底,想要試探一下口風。

不過路格尼與霍恩怎麼說也是頂尖造船廠的負責人,能經營頂尖造船廠誰又是省油的燈,自然是口風很緊,試探根本不起效果。

與這些船廠負責人相比,設計師們就單純多了,雖然大家都惦記着被海軍看中,但是技術人員嘛,好不容易聚在一起還能談什麼,自然是技術話題了。

“我比較欣賞飛剪式艦艏,這種艦艏利于抗沉而且也穩定,另外相當适應高速航行,我認為随着時間的推移,這種使用飛剪式艦艏的軍艦也會越來越多。”

一名設計師在談論着德國的飛剪式艦艏,既然是談論自然就有不同意見,這不隻見另一名設計師說到。

“我并不這樣想,這種艦艏我也了解過,其建造非常苛刻,需要萬噸水壓機壓制,而且對工藝要求也是非常高,這會推高其造價。這種艦艏雖然有優點,但是建造費用太高,雖然我沒有這種艦艏使用的具體數據,但是就連發明它的德國人自己也沒怎麼用,這足以說明很多問題。要麼是效果不理想,要麼是造價實在太高,連德國人自己也用不起。”

面對同行的反駁,這位設計師也是與理據争。

“雖然我也承認飛剪式目前存在成本太高的因素制約了其的使用,但是在我看來随着時間的推移,這成本一定會降下來的,就像是鋼鐵戰艦淘汰木制戰艦一樣。或許十年之後,我們就能看到滿世界的飛剪式戰艦。”

“不,十年太短了,我認為至少要二三十年才有可能。因為工藝要求太苛刻了,除非等機器像我們雙手一樣靈巧。”

兩位設計師的争論在不大的會議室内立刻引來了衆-->>本章未完,點擊下一頁繼續閱讀

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