622 公布專利最新章節，第1頁_重生之向老實人宣戰免費全文閱讀

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2014年2月11日早晨，馬斯克的Dassault-900私人飛機，空降滬城。

在滬東新區的文華東方酒店洗了個澡後，他馬上整裝待發，跑去約見老朋友顧允。

馬斯克有着白人CEO的典型優點：自律自信、精力十足，以及超強的控制欲和野心。

他出生在南非一個中産家庭，高中畢業後揣着2000美金闖蕩北美。

和顧允的經曆類似，他白手起家31歲成為億萬富翁，遮住他的名字，光看發展曆程甚至像是個重生者。

但他仍不滿足，對兩任妻子的控制欲嚴格到頭發，必須常年染成金色。

他的暴君性格深入特斯拉：一次新車剛抵達比利時港口，他馬上發短信要求當天交付300輛。

結果當天團隊拼死拼活隻交付了3輛，馬斯克馬上一頓臭罵和質問——在他眼裡，海關、法律統統都是trash。

他連小便都是戰鬥速度，三秒完事。

“nonono，我覺得這樣的條件太苛刻了。”

馬斯克此行，是他人生中第一次來華。

這次他不但要親自主持ModelS的交付儀式，在他心裡還有更為重要的事情——在國内建廠。

雖然在美國的時候，他已經第一時間和顧允溝通過國内官方的态度和條件，見面後他還是覺得不太能接受。

為了保護本土企業，國内不允許國外汽車廠商獨資建廠。

在工信部發布《汽車産業中長期發展規劃》前，50%一直是不可逾越的底線。

顧允笑了笑，沒有做過多解釋。

即使面對巨大的量産壓力，馬斯克已經不止一次把目光投向國内。

這裡擁有完善的配套基礎、充沛的勞動力紅利，和高效的政令系統。

但，規矩就是規矩。

來了這裡，就要遵守這裡的規矩。

作為特斯拉的創始人，馬斯克的行程很滿。

親自到訪國内的成本雖高，但與政策層與供應鍊所建立的戰略合作關系，其收益前景亦足以匹配。

這些，都是來自顧允的建議。

13号上午，特斯拉在滬城的InvestorDay正式發布。

交付儀式暨發布會現場人山人海，大咖雲集。

為了保證效果，甚至協調了電視台，安排《對話》欄目組到達現場。

馬斯克将與楊元慶、周紅衣、顧允等國内科技企業家進行座談，之後又密集安排了專訪，小範圍内同步錄制。

記者蘆海州：“即将開始的這檔《對話》節目，在國内已經有13年的曆史了，今天，我們把全國最出名的商界精英都請到了節目現場。

今天是馬斯克先生首次訪華的首次公開活動，我們也特别感謝他将自己的節目首秀放在了《對話》這個平台上。”

馬斯克：“感謝大家的支持，我們所希望做的就是改變世界，推出一款全新的，不光作為運輸工具的電動車。”

記者蘆海州：“剛才走到今天現場時，有不少的朋友問我說，你知道馬斯克先生今天是坐什麼車來的嗎？

這還要問，他一定是坐特斯拉來的，這是全世界最火的車。

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