葉之舟說道:“所以,我們應該繼續在這一點上下功夫。”
“現在全國的很多駕校都在采購安全文明駕駛模拟器,這已經變成了一股風潮。對于駕校來說,我們的遊戲和模拟器能給他們帶來更多生源,但對我們來說又何嘗不是如此呢?”
“駕校相當于是所有人接觸駕駛的入口,等于是幫我們的産品在所有學員面前打了廣告!”
“接下來觞洋遊戲要專門分出一個部門,服務好這些駕校,在遊戲中增設這些駕校普遍要求的功能,從而讓《安全文明駕駛》牢牢地把握住駕校這個入口,排除掉一切可能的競争者。”
“除了給駕照考試制作不同的場地地圖之外,我還想到一點,就是針對駕校搞一個局域網教學模式。允許駕校教練像現在的直播功能一樣,通過模拟器給所有學員講課,教學的效果應該會更好。”
“此外,遲行工作室那邊正在開發《安全文明駕駛》的VR版本,應該過不了多久就能跟玩家們見面。”
“跟星鳥虛拟運動那邊的合作細節也敲定了,為了提升他們的吸引力,我們會再開發一個類似于‘網吧特權’之類的東西,鼓勵玩家去實體店體驗。畢竟去了的人有可能會發展成為模拟器的下一個潛在用戶。”
胡顯斌認真聽着,時不時地點頭。
這裡面有很多内容都是需要胡顯斌配合的,而配合好了,就能進一步提升兔尾直播的熱度和知名度。
葉之舟話鋒一轉:“不過……有一點我不太清楚應該如何推進。”
“就是關于跟車企合作的方面。”
“裴總之前說了,要提高車企跟我們的合作門檻,做到努力為玩家把關,盡可能确保遊戲中的車輛品質跟現實中一緻。”
“對于這一點,裴總隻是說了要讓車企給我們平台費、要讓車企出錢做碰撞測試。但這些似乎都是一些比較被動的舉措,不符合騰達一貫以來主動出擊的風格。”
“是不是這裡頭還有什麼深層内容,我沒有參悟到啊?”
騰達精神一向是發散思維、開拓進取的,有條件要上,沒有條件創造條件也要上!
而目前跟車企的合作,僅僅停留在被動等待這個階段,這很不騰達精神。
如果車企們沒有找上門來怎麼辦?就一直幹等着嗎?
可葉之舟又想不出來應該如何主動出擊,因為這事本來也強求不得。
胡顯斌不由得陷入了沉思:“嗯……我想想。”
他站起身來,在辦公室裡稍微轉了兩圈,說道:“我覺得,這個事情不能我們親自去做,畢竟我們扮演的是一個平台的角色。”
“但我們也不能被動等待,什麼都不做。”
“這種活……交給目前跟我們合作的車企去做,最為合适。”
葉之舟眼前一亮:“哦?”
胡顯斌解釋道:“隻有玩家們普遍認同‘敢上《安全文明駕駛》的車都是對自己有信心的車’這一概念,我們的這個平台才是一個有獨特價值的平台。”
“怎麼才能讓玩家們認同這一概念呢?我們自己說話不好使,得各家車企說話。”
“他們如果不會說話,那我們就得教他們說話。”
“在這一點上,我覺得可以參考遲行工作室的辦法,成立一個現實服務部。”
“你之前不是正好打算從觞洋遊戲中分出一個部門,負責這些事宜麼?”
葉之舟愣了一下:“現實服務部?教這些車企說話?”
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