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周楊買的是輛四手車，說實話，挺破的，成天開的話肯定有問題，但要是拿來學車湊合能用。

他也就是圖便宜，買下來小兩萬，不然現在新車最少也得十幾萬，他可買不起，況且練車難免磕磕碰碰，不可能用新車學，得是多敗家的人才踩得下油門啊。

當然，舊車也是缺點多多。

他是從頭到尾小修過一遍，才拿出來用的。

不過隻要有四個輪子，就已經是頂好的東西。

苗苗那叫一個躍躍欲試、興緻勃勃，坐在駕駛座上左顧右盼。

她雖然是号稱十七歲，不過那是按老家的算法，其實掐點掐日子，剛過完生日滿十八周歲，符合考駕照的年紀。

不然的話，周楊也不敢說要教她。

他找了個空地，一望無際連個障礙物都沒有，這才放心大膽讓苗苗踩油門——他改造過，車速反正也不會超過二十，基本不會出問題。

學車，說難難，說簡單也簡單。

一般人都是跟着師傅學習半年，拿到簽字才能去領駕照，需要駕齡、技術各方面都過關，經過交管部門認證的人才行，不過今年以前，師傅必須得是有挂靠單位的，要求都很高。

但今年三月頒布的《道路交通管理條例》和《駕駛證使用規定》等後，對這方面的政策放寬，隻要通過考試就能拿到教練證。

他當時為拿到這一紙證明，真是沒少折騰，因為足足要背好好幾本書，路考、修車都考得。

他們這批去考的小三百号人，通過的隻有五個，可見一斑。

可以說，這本證的含金量是非常高。

苗苗有時候也是出奇大膽，她學摩托的就是油門一轉就往前跑，覺得開車也差不多，就是方向盤多少笨重，她用力就覺得自己好像在跟什麼搏鬥。

眼睛也不敢挪動，就一個勁直視前方。

油門、刹車是最基本的控制。

難的其實是停車和眼觀六路耳聽八方。

周楊在空地上設置了些路障，說：“看見那兩塊石頭沒？從中間過去，不許壓到。”

苗苗肉眼看過去，說：“你這路不夠寬吧？”

她感覺一下子就能碰到。

周楊尋思還差得遠着呢，說：“放心，你兩邊窗都看好，邊開邊調整就行。”

苗苗覺得他這教法好像不對，說：“我這一上來就開直線嗎？”

周楊回憶起自己當年，說：“我頭回開車是走山路。”

給師傅端茶倒水小半年，向來隻坐在駕駛座上聽，第一次正兒八經上路，就是替師傅拉貨，他居然從頭到尾都不犯怯，順順當當開下來。

苗苗瞪大眼，說：“這也太危險了吧。”

怎麼能這麼搞。

周楊當時年輕膽大，現在想起來才捏把冷汗，說：“放心，我在你沒什麼好怕的。”

苗苗隻得腳再松一點，覺得這速度烏龜爬都比不上。

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