鹦鹉小說

第262章 第兩百六十二章悠閑的莊園主生活50（第3頁）

蘇葉見過那輛車，前面一個大大的蒸汽罐，拖着一輛馬車在小範圍跑，速度之慢，人小跑就能跟上。

其他工人都覺得這純粹是浪費時間，發明這玩意兒，什麼都做不了。

為此，史蒂芬森還難過了好一陣兒。

托尼找過來的時候，他還不敢置信，真有人欣賞他發明的東西？

待聽到是赫赫有名的科學家兼發明家喬治·維克漢姆讓托尼來找他的，頓時興奮不已，帶着那輛比馬車慢多了的火車，和全部發明資料，就來了倫敦。

蘇葉對他非常重視，安排了獨立的住處，以及專門打造的實驗室，裡面各種材料和器具一應俱全。

另外，蘇葉還給他準備了足夠多的資料，讓他學習之後加以改良。

現在的蒸汽機車當然不行，還得經過一代代改良，最終發展成後世那種能拖着長長的車廂運行的火車。

在史蒂芬森改良的同時，蘇葉還派人申請了鐵路建設，即便現在火車還沒有被大衆知曉，但有她這個外挂在，知道什麼樣的鐵路才是符合标準的，并且在各種氣候環境下，都能安全運行。

本來在做市政規劃的時候，她就預留了鐵路和火車站建設的地址，而現在又正好是城市規劃剛開始，聽說是維克漢姆先生申請的，市改部立刻批了下來。

有那些消息靈通的，知道她又有了動作，紛紛表示願意投資，即便火車他們還沒有見過，也不知道蘇葉做的是什麼玩意兒。

但他們就是覺得，像喬治·維克漢姆這樣的人，已經不屑去賺小錢了，有動作肯定是大錢。

給政府放貸他們沒有資格，那參與參與這個，可以的吧？

蘇葉來者不拒，全英國這麼大，要形成完整的鐵路網，需要的投資和人力物力不是一個小數目。

雖然資金她充足，但人手不夠，精力也不夠。

而且蘇葉的目的不在賺錢，隻是想要出行方便而已。

可以的話，她想修遍全歐洲，但去其他國家，還是比較麻煩的，總要讓他們先看到成果，然後才好和各國政府商談。

而這些事既麻煩又瑣碎，她不耐煩去弄，有這些大商人加入，倒是免去了她的麻煩。

于是蘇葉非常熱情的召集所有有意願投資的人，給畫了一塊大大的餅，把他們忽悠得一愣一愣的。

最後成立一個鐵路運輸集團，大家共同出資，打造一個遍布全國的鐵路網。

蘇葉和菲茨威廉，賓利出資最多，其他人也拿出不少。

但蘇葉三人都推辭了管理權，而是由董事會決定，任命能力最出衆的董事成為管理人。

人選是蘇葉和菲茨威廉選出來的，和達西家關系優厚，在老達西先生去世後，發生的一系列事時，還試圖出手幫助他們，隻不過蘇葉和菲茨威廉不需要而已。

這人值得信賴，無論是人品還是能力。

當然，這隻是鐵路集團，而火車是另外一回事。

蘇葉出面找了律師，幫喬治·史蒂芬森申請了全世界專利，然後投資他建立了火車生産廠，一邊研究改良，一邊生産适合運行的火車。

這家工廠由史蒂芬森和他們聘請來的經理人管理，史蒂芬森負責開發，經理人負責經營，蘇葉和菲茨威廉基本不插手。

等到鐵路網建設好，兩家公司屬于合作關系，而不是同一家，隻不過蘇葉和菲茨威廉在兩家都占有股份而已。

兩邊都投了錢，又消耗了蘇葉一部分資金，還剩下一大筆。

她取出一百萬英鎊，成立了一個秘密基金，專門用來支持女性運動和工人運動。再用三百萬設立了一個慈善機構，資助窮人，老人和孩子，教育以及醫療等。

剩下的錢她打算全部換成黃金珠寶，然後收入系統空間，兌換成星币。

雖然也隻有兩三千，但她的錢越來越多，不可能等要離開的時候一次性兌換，隻能從現在開始，慢慢轉化成星币。

倫敦的事情徹底處理完，就已經花去了兩三個月的時間，而他們還沒有出發去德國。

所幸這件事并不急，兩人商量了一下，在出發之前，先去一趟斯旺西。

主要那裡還有兩座空礦等待處理，蘇葉打算先去看一看，如果是真的沒有價值，就不管了，萬一有其他用處，而倫恩沒發現呢，物盡其用嘛？

況且斯旺西屬于威爾士，兩人還沒有去過，作為蜜月的第一站也不是不可以。

菲茨威廉對此，接受良好，雖然這段時間很忙，但他們确實天天在一起。

畢竟兩人的事-->>本章未完，點擊下一頁繼續閱讀

業高度融合，白天一起出門，晚上回來又住在一起，雖然不是遊玩，但隻要能互相看見對方，菲茨威廉就很滿足。

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