52-技改3
幾位專業老師圍繞着會議桌輕聲讨論。
“機身構造确實修改得太多了。克服習慣已經是一件很困難的事,對乘風這些有一定對戰意識的機甲手來說,還不僅僅是習慣那麼簡單。”
“但是把之前多餘的銜接結構進行大幅削減,降低負重,同時新增10的武器庫容量——就技術革新來講,這次技改絕對是非常大的進步。”
機甲本質是一台大型的移動武器庫,裝載更多更全面的彈藥、提升更強更穩固的防禦,才是機甲發展的本質。
傳感機甲一直都在更新,手操機甲本身就處于劣勢,物理性能再跟不上,才會真正被社會所淘汰。
而且這次修改的其實并不是源代碼,隻是因為削減及新增了不少功能,導緻原先的相關操作無法使用舊代碼來執行。
譬如網友們正激情唾罵的“後壓機身”的執行代碼。
這個指令原本是由一段“機甲變型”加一段“武器庫切換”的動作來完整。
技術更新之後,由于機甲相關部件之間新增電磁滑軌,又加設了一個推進功能,導緻執行動作變成了“武器庫切換”加“多方向推進”的混合代碼。
對于普通網友來說,最終呈現的效果依舊是後壓機身。
不管你切換速度是否加快,武器庫裝配是否更為合理,執行原理是否發生了本質變化,你手操機甲的基礎執行代碼,就是發生了大面積更替。對他們而言是一個莫大的沖擊。
可是對于專業的機甲駕駛員來說,源代碼庫一直是正常的,隻是學過的攻略和教程落後了。如果他們能跟上這股浩蕩襲來的洪流,機甲的戰鬥力無疑能邁進一大步的距離。
中年男人語氣凝重地道:“改革要面對的是未來,而不是當前啊。”
大範圍、大幅度的技改,本質上,其實是放棄了某一批人的培養。
機甲駕駛員,本身就是一個極度苛刻又不講道理的職位。
它需要天才。也隻需要天才。
如果這個時代沒有,他們也不會放棄,而是着重于發展更年輕的一代。
邊上的短發女性更樂觀一點,眨了眨盯得發酸的眼睛,朝左側的窗口望去,收回視線,說道:“雖然這一次的技改影響較大,但是機甲性能的提升,可以大幅度抵消駕駛員不熟練的操作。我覺得維持住原先的成績不難。三個月……不,兩個月的适應期,頭部的學生可以做到。”
中年男人摘掉眼鏡,兩指按住額側,頭疼道:“你真是相信你的學生。”
孔老師翻閱着學生們的試駕成績,那一片标紅的不合格提示,讓他兩隻手蠢蠢欲動。
不知道該放哪裡,也不知道該做點什麼轉移注意力。一會兒托着下巴,一會兒兩手環胸,一會兒又去撓自己粗糙的胡茬。
倒是有點明白為什麼那麼多人想抽煙的原因了。他現在就很想來一根。
幾人都在等待乘風的試駕結果。
然而半個小時過去,又一個小時過去,網上争吵的人換了一波又一波,乘風還在看她的代碼庫。
相信以乘風的記憶力,新的代碼庫她早就已經能背下來了。此刻正在配合技改拆分代碼,分析機甲性能。
中年男人狐疑道:“她是不是太穩健了一點?”
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