鹦鹉小說

第1390章 漂移從入門到入土（第1頁）

，，，！

就會分心，這是無法避免的，現實中開車看儀表盤的時候也會分心。

完全不看儀表盤是不可能的，隻能是在駕駛過程中确認安全的情況下用眼角的餘光瞟一眼。

把屏幕右下角的界面ui放到單獨的顯示屏上會更大、更清晰，就像f1賽車方向盤上也有一塊屏幕顯示一些關鍵數據一樣，整體感受會更好一些。

而且這樣還避免了儀表盤放在屏幕上遮擋視野，整個屏幕看起來會幹淨很多，沉浸感也變強了。

旁邊還有一個專門的操作台，上面有各種按鈕，看樣子是為了模拟更多按鍵來用的，這讓孟暢覺得自己有點像是開公交車的老師傅。

孟暢又踩了一腳踏闆，感覺拟真程度也非常高。

據葉之舟的介紹，三種不同的踏闆采用了不同的方案，離合器與油門踏闆是可調式的彈簧進行回彈，而刹車踏闆則是靠一小段預載彈簧和大塊的橡膠塊，輕踏和重踏的腳感會有差異，跟現實中開車的感覺十分接近。

電腦屏幕上就是遊戲的deo，雖然一些細節還不夠完善，但遊戲大體上已經開發完畢了。

看到這個設備，孟暢已經迫不及待的想要去飚一圈了！

畢竟很多人嘴上說着不喜歡飙車，實際上還是怕出事，真到了遊戲裡，踩油門一個比一個狠。

不說别的，就這直驅方向盤、這帶震感的全金屬腳踏，還有這g力座椅，不飙一下豈不是完全對不起這套設備？

葉之舟介紹道：“目前可以直接選不同的遊戲模式，而正式版遊戲就需要完成一系列的前置任務才可以了。”

所謂“不同的遊戲模式”，主要分為以下幾種：常規駕駛模式、貨運模式、客運模式、場地賽模式、拉力賽模式等。

常規駕駛模式大緻相當于正常開車的模式，而貨運模式和客運模式則分别對應大貨車和大客車，場地賽和拉力賽則是對應了不同的賽道。

孟暢毫不猶豫，直接選了場地賽模式。

開玩笑，有這麼好的設備當然是要到賽道裡去飚了！

而且孟暢對自己的駕駛技術還是比較有自信的，他之前曾經去賽車場學過一點漂移，自我感覺相當良好。

更何況賽車遊戲這東西，漂移應該都是會經過一定優化的吧？就像很多賽車遊戲裡，随便按一下手刹鍵就飄起來了，現在無非是換了換設備，把搖杆換成了方向盤，把按鍵換成了真正的手刹，操作還是一樣的道理。

進入比賽場地，非常娴熟地拉手刹燒胎起步！

進入第一個向右的彎道，孟暢按照之前學過的技巧，向往左打又快速往右打方向，同時猛地一拉手刹！

然後車就直接橫着撞上了路邊的圍欄。

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“砰”的一聲巨響之後，畫面從車内視角變成了車外視角，安全氣囊彈出，駕駛員在座位上被撞得懵逼了，工作人員紛紛跑出來救援。

周圍的觀衆發出一陣驚呼，有人是害怕，而有些人則是嘲諷和困惑，似乎是在納悶這麼菜的人到底是怎麼上賽道的。

孟暢：“？？？”

不對勁啊，這遊戲的劇本不該是這個樣子吧？

首先，按照一般的賽車遊戲而言，我打方向了也拉手刹了，不該非常順利地漂過去才對嗎？

其次，就算我碰了一下，應該還可以繼續開吧，怎麼這駕駛員直接歇逼了？

最後也是最離譜的，周圍的觀衆竟然還在嘲笑我？

如果是其他的賽車遊戲，路邊的觀衆基本上都是背景闆，隻會原地舉着牌子蹦蹦跳跳，結果這款遊戲竟然還給觀衆做了不同的反應？

神經病啊！你做這個幹嘛！

而且撞車之後，還會彈出一個頁面，告訴玩家車損情況和維修所需的費用，甚至還有駕駛員受傷的情況和醫藥費的支出。

孟暢也就剛起步，g力座椅才剛剛震起來，方向盤和腳踏闆也剛有了點感覺，然後就沒有然後了。

葉之舟輕咳兩聲：“咳咳，你之前玩的都是一些娛樂向的賽車遊戲吧？沒玩過模拟類的賽車遊戲吧？”

孟暢點了點頭：“這個區别很大嗎？”

葉之舟有些哭笑不得：“當然大了，完全是不同的概念！這款遊戲裡的賽車基本上是按照現實中真實的賽車來的，高度拟真，向你剛才那樣粗劣的漂移手法，不……甚至不能算是漂移，隻能說是作死，不撞才怪了。”

“所以針對這種情況還是建議先去玩一下其他的正常駕駛模式，上賽道這個事情可不是一朝一夕就能練出來的……”，！

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