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第1424章 駕校老闆直呼内行(第1頁)

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比較受到年輕人的歡迎。

這家體驗店就是星鳥健身老闆車榮開的那家體驗店,裡面都是供遊樂場、商場使用的一些vr設備,包括模拟駕駛倉、vr射擊平台等等。

而在安全文明駕駛模拟器發布之後,車榮自然也是第一時間購入了十幾套豪華版的模拟器,來給遊客們體驗。

自從雲雀計劃過山車火起來之後,這家體驗店的生意簡直是好得不得了!

畢竟遊客們現場取号之後就可以四處轉悠了,除了逛街購物、喝咖啡之外,來體驗店玩一玩成了很多遊客的最優選擇。

今天車榮已經知道了徐虎要來,所以為了談生意,預留了廳的一個包間。

徐虎進入包間,一眼就看到了那套安全文明駕駛模拟器的豪華版套餐。

徐虎坐到g力座椅上,李石則是在旁邊指導他體驗遊戲中的科目二、科目三考試。

“好家夥!”

“這可比我們駕校買的那批模拟器先進太多了!”

“媽的,我上當受騙了!退貨!我要退貨!”

徐虎人如其名,說話也是相當的直接。

早在去年,恒遠駕校就給所有分校統一購入了一批駕駛模拟器,比遊樂園、商場裡的那些大型模拟器要簡陋一些,但價格不菲。

一個小屏幕,搭配上廠家研發的駕照考試模拟軟件,再配上跟真車差不多造型的方向盤、檔杆之類的部件組合起來,占地面積大約一個多平米。

而就這麼個玩意,零售價16800,批發價13800!

當時徐虎買的時候,還覺得批發價挺劃算。

因為這種模拟器,解決了一個對駕校而言非常關鍵的痛點。

恒遠駕校的快速擴張期,正好趕上了“全民學車”的熱潮。随着國内的汽車保有量越來越高,出門以車代步的需求越來越高,學駕照的人數也在快速增加。

對于這些駕校來說,送上門的學員,總不能不收吧?

那可都是白花花的銀子,當然是來者不拒啊!

但收的學員多了,就會産生一個很嚴重的問題,場地和車不夠用!

因為駕校的場地就這麼大,哪怕是能開分校、新場地,一時半會也建不成。更何況駕校吸納的一般都是附近的學員,開了分校也不見得就能把這些學員分流出去:人家可能就是想在家附近學,不想跑那麼遠呢?

很多小駕校完全不顧自己的承載能力,就悶頭招生,結果就是人滿為患,學員們全都排着隊等上車,排隊兩小時上車五分鐘,學員們怨聲載道,滿意度血崩。

恒遠駕校為了解決這個問題,先是自己開發了個app搞預約,預約之後學車一小時,學員不用排隊了,滿意度有所上升。

但根本問題還是沒有解決,就是人多車少!

以前是排隊兩小時、開車五分鐘,現在不一樣了,是報名一個月,硬是搶不上課。

雖說改了app報名,但預約也是要靠搶的,平時工作日的白天還好,到了晚上或者周末,預約的課程都是瞬間就全紅了,手速慢了根本搶不到。

結果還是沒有解決根本問題。

所以,恒遠駕校才又想到了新的辦法,就是采購模拟器!

強制規定所有學員在正式上車訓練之前,都必須先在模拟器上練個十小時,至少在模拟器上把倒庫、拐彎等項目全都練會了,能通過模拟軟件的測試了,再去上真車。

這樣一來,就對學員們進行了一次分流,新學員先去模拟器,等過了模拟器在上真車,對學員來說雖然學習時間變得更長了,但排隊情況大大緩解,上真車之後因為有模拟器的基礎,所以上手也更快了,整體滿意度有明顯提升。

本來徐虎覺得這批模拟器買得挺劃算的,結果現在看到了安全文明駕駛模拟器,才發現自己上了大當。

這特麼根本就不是同一個級别的東西啊!

之前買的那個模拟器是什麼破爛玩意?批發價還敢要一萬三?

安全文明駕駛模拟器這是什麼配置?直驅方向盤,g力座椅,還有騰達專門開發的遊戲,不管是硬件體驗還是軟件體驗,不都完爆之前的那種模拟器嗎?

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