鹦鹉小說

第47章 流落街頭的風險（第1頁）

夢想，真是一個奢侈品啊！

曾經徐顯也曾擁有過，隻是被那個剛愎自用的父親無情擊碎。到現在，徐顯就是一個失去自我想法，對現實無比順從的行屍走肉而已。

跟連山雪在走廊處分開之後，徐顯就窩在房間裡美美地睡上了一覺。餐廳那邊生意一般，短時間内，老闆并沒有請徐顯這種兼職的想法了，倒是讓他享受到了久違的閑暇。

徐顯沒有立馬去找新的兼職，而是開始在副駕駛的微信群裡找适合自己的航班任務。

連山雪臨時加了活動，卻是讓徐顯多出一個長達四天的假期。這段時間内不找個航班飛飛，積攢積攢經曆時間都對不起自己。

由于現在徐顯隻是學員，連一級副駕駛都算不上。小時費，落地費通通沒有，隻有一個月固定的七千多塊錢。所以，飛哪裡對徐顯來說沒有任何區别。反正是落地費高的機場，還是落地費低的機場，他的工資都不會變化。

過夜航班肯定不能選，有可能導緻休息期不夠，那隻能先當天來回的本站航班了。現在徐顯需要積累一百小時的跟班時間，在時間足夠之後，就可以申請轉升一級副駕駛了。到了一級副駕駛就可以有小時費了，工資能到原本的三倍還多。所以，徐顯的最優選是那些時間長的航班。當然了，有時間長的肯定更好，沒有的話，也不會挑挑揀揀，現在可沒有他選擇的餘地。

像徐顯這種被現實壓得喘不過氣的人可不多，至少在一衆第二副駕駛之間是這樣的。徐顯加的第二副駕駛微信群裡到處都是甩班的信息，反倒接班的人很少。

徐顯将信息記錄一直往上拉，拉到出班的日期。從這個日期的信息開始看，就不會漏任何一個甩班信息了。

徐顯一條信息一條信息地看，不越過任何一個信息。他發現别人甩的班普遍質量都不行。不是那種第一天加機組去過夜，第二天就一段回來的過分養生班。就是時刻非常差的航班，其中以晚班最為常見，其中多是落地時間在淩晨一點之後了。

其實，徐顯倒是不在乎熬夜的。不過就是如果太晚了，拼車基本就拼不到了，徐顯還是要考慮一下成本的。

有時候徐顯想想，自己好歹是一個飛行員，還要糾結車費，也是沒誰了。

最後經過綜合考慮，徐顯選了一個後天早上九點飛天甯市的6533航班。雖然隻有一個來回，但是時間也有五個小時左右，還算可以。而且早上九點起飛的話，過去公司應該可以拼得到車，回家的話，不趕時間可以坐到公交，車費支出也會少很多。

決定好航班之後，徐顯給甩班的人發了一個信息，對方很快就回複過來，表示可以甩，讓徐顯自己打電話給調度就行。

隻要私下商量好，雙方都同意了，而且滿足-->>本章未完，點擊下一頁繼續閱讀

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