半自動換電平台技術已經完成,接下來就是布局換電站。
除此以外,第二代的發動機技術基本也要完成了。
不過九州汽車的第一代油電混合動力技術,研發進度還隻有百分之八十二。
相比起簡單一些的換電技術,進度的推進要慢了很多。
在廠子裡面和研發中心轉了一圈過後,時間剛好下午五點半,下班,
《科技霸主從新能源車開始》第164章:新能源補貼到來!正在手打中,請稍等片刻,
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