自己很有信心,他相信自己一定可以讓那些以為自己有個自行車就了不起了的人都失去這個驕傲!
第112章見死不救的小白臉知青渣男(12)
賀庭州在後面又列舉了關于共享自行車計劃的一些好處。
比如可以為更多的人增加就業的機會,一些年紀大的人,還有一些受過傷的退伍老兵們也可以有一份收入,改善生活。
最關鍵的是自行車沒有賣出去都還是屬于自行車廠的,就算是車壞了他們也能回爐重造,進一步降低了自行車的成本,做得好的完全就可以無限循環了!
節約下來的鋼鐵等材料支援其他建設項目,不好嗎?
假設他們投入30個停車點3000輛自行車,每輛車每天被20個人使用,每天就能創造600塊的收入,一個月就是一萬八千塊,一年就是将近二十二萬的收入。
假設30個停放點每個地方24小時工作,需要六個員工,一共是180個員工,每人每月20塊錢的工資,一年就是四萬多。
扣除員工工資,剩下的錢就是自行車廠的收入,一年多的時間就能回本,剩下的就是純賺。
這些自行車循環修複使用,成本肯定會越來越低。
他們這個國家有上百個城市,但是自行車廠隻有幾家,假設每家分到20個城市,那最低就要600個停放點,一年最少能營收四百萬。
但是這隻是覆蓋了城市,還有很多縣城和村長也都是有騎車的需求的,隻要停放點足夠多,賀庭州敢不誇張的講五百萬随随便便就能掙到了。
大家現在埋頭搞生産,造出來質量極高的自行車,大家一用用十幾年的時間,那十幾年之後家家戶戶都有自行車了,那自行車廠怎麼辦呢?
如果用了共享自行車的計劃,大家依然還有錢掙,不好嗎?
有錢有閑,去研發更好的車服務大家,不好嗎?
這是一個共赢的好辦法,既幫助了普通人更便捷的出行,又能緩解自行車廠的生産壓力,熬過這幾年,就是前途一片光明呢!
賀庭州寫得誘惑力十足,就是不知道有沒有願者願意上鈎了。
賀庭州第二天就去把這個文章寄出去了,順道還繞路去了一趟白鶴路上的供銷社,确實看到了楊東強在那裡工作,他就放心的離開了。
等待報紙刊登的時候,賀庭州也沒有閑着,最近邱萍的體重已經下降到了150斤了,但是好像到了平台期,怎麼都瘦不下去了。
邱媽媽對孩子現在的體重已經很滿意了,但是邱萍自己不滿意。
她覺得可能是自己的身體适應了現在的鍛煉強度,所以半夜偷偷跑出去加練了。
賀庭州也沒想到邱萍竟然會裝睡糊弄他,就尾随在邱萍的後面,想看看她要幹什麼。
眼看着邱萍跑到了那片偏僻的小樹林附近,賀庭州就知道她要幹什麼了,就快走了幾步,想要拉住她,沒想到邱萍自己先蹲了下去。
“我求你了,隻要能幫我拿到名額,我什麼都願意做!”
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