■即使船身破了洞,船也不容易沉沒,古代的這種船為什麼不怕進水?
在大江大海上航行的船隻,如果船身上有了破洞,就有可能進水沉沒。為減少這種風險,古人對船艙做了一些改造,即使船身上出現幾個大洞,船也不容易沉沒。這種船艙就是水密艙。
水密艙的發明靈感可能來源于竹子,竹子裡面中空,關節與關節之間有各自獨立的空間,這就是“節狀空腔結構”。人們根據這種結構,把船艙分割成為各個密閉的獨立空間,這就成了水密艙。水密艙的艙壁使用的是堅固的立式隔闆,人們在隔闆上刷上遇風很快硬化的桐油,再用麻絲、石灰把隔闆之間的縫隙緊緊密封起來,即使隔闆對面盛滿了水,隔闆也不容易破損和滲水。厚實的隔闆還起到了支撐船體的作用,能幫助船體抵抗海水的橫向壓力,使船更加堅固和穩定。除了提供安全保障之外,水密艙還是極好的分類儲藏室,不同的船艙放置不同的貨品,還可以作為臨時的養魚池子,漁民們可以把捕獲的魚暫時養在船艙裡。
唐代時,我國出現了完善的水密艙結構的船。到了宋代,海上貿易非常發達,水密艙的運用也更為廣泛。1974年,福建泉州灣出土了一艘宋代遠洋貨船,盡管隻殘留了船艙的底部,但13個水密艙結構保存完好。這條船還有一個細節,和現代輪船的設計非常相似:在船艙裡,有兩條緊貼着水密隔闆的,叫作“肋骨”的特殊橫木,它們有效地抵禦了海水對船身的壓力。這個細節表明宋代船隻的水密艙技術已經非常成熟了。,,
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