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京杭大運河為什麼被稱為世界上裡程最長工程最大的古代運河(第1頁)

■京杭大運河為什麼被稱為世界上裡程最長、工程最大的古代運河?

京杭大運河又稱京杭運河或大運河,是世界上最長的人工運河。它北起北京,南至杭州,溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系,全長約1794公裡。

大運河的開通主要有三個不同的發展時期。第一個時期是春秋末期修建的“邗(hán)溝”。吳王夫差為了北伐齊國,争奪中原霸主地位,他調集民夫開挖自今揚州向東北到淮安入淮河的運河。因途經邗城,故得名“邗溝”,全長170公裡,成為大運河最早修建的一段。

第二個時期是隋代統一南北以後,陸續開挖了以洛陽為中心的京杭大運河。這一時期的大運河主要分為四段,分别是從洛陽往南,溝通黃、淮兩大河流的水運的通濟渠;北起淮水南岸的山陽、南到江都西南接長江的山陽渎;從洛陽對岸的沁河口向北,利用衛河和永定河等自然河道直通涿郡(今北京市境)的永濟渠;以都城蘇州為中心,北通長江,南通錢塘江的江南河。隋代還開鑿了從京城長安至潼關東通黃河的廣通渠。

第三個時期是元朝定都北京後,這時的大運河不再繞道洛陽,而是把天津至江蘇清江之間的天然河道和湖泊連接起來,清江以南接邗溝和江南運河,直達杭州。元代大運河一般分為通惠河、會通河、邗溝和江南河四段。

京杭大運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流,特别是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。,,

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