第三個動态賽是高速避障,分值很高,占總成績的15。
發夾彎和蛇形穿樁等賽道對周溯來說簡單得過分了,即便他是第一次開這條賽道。
周溯和其他參賽選手不同,他沒有過練習。
其餘車手在這一周内都熟悉過場地和賽道,參加過練習賽,隻有周溯是第一次開這條賽道。
他們不覺得這不公平,隻因為他是周溯。
第二圈由許枳風來完成,他們檢查過胎溫胎壓等數據,再由曲榛對參數進行微調。
許枳風和周溯的駕駛風格和習慣不同,賽車需要不同的參數設置。
周溯和許枳風交換了信息,第二圈完成得很完美。
最後一個動态賽是耐久比賽,裡程22k,分值最高,300的分值加上燃油經濟性的100分,總計400分。
周溯和許枳風分别駕駛7圈,結束将車駕駛到車檢區。
整個中午,曲榛都在檢查賽車,大到動力單元,小到每一顆螺絲,再根據車手們的反饋做出調整。
這一天曲榛都像是被時間推着往前走。
修車間隙,周粥過來送了飯,她随手放在一旁,沒時間吃,等終于有時間喘口氣,比賽也要開始了。
下午的耐久賽由許枳風駕駛第一個7圈,過程有驚無險,他們小組的優勢已經盡顯。
這一天下來,各個小組的賽車接二連三地出現狀況。
有的輪胎報廢,有的動力單元失去效力,有的差點兒在賽道上着火,最後留下來的完好的賽車隻有寥寥。
到了下午,誰也無法再否認,曲榛的qy01是一輛極其優秀的賽車。
比賽的最後一段賽程,由周溯駕駛。
曲榛在隔着無線電,聽着他和林亦豪溝通,因為擔心她的結巴拖慢節奏,她把這個任務交給了林亦豪。
林亦豪:“無線電測試。”
周溯:“很清晰。”
林亦豪:“可以出發了。”
周溯:“收到。”
周溯在比賽中并不是一個沉默寡言的車手,他積極且準确地反饋賽車狀況,好讓曲榛及時調整。
偶爾,她會聽到屬于周溯的溫柔。
“車的抓地力很強。”
“我會小心地使用輪胎。”
“我要推進了,曲榛。”
賽道上,那輛深藍色的賽車像暴風一樣刮過整個賽場,這股深藍色的風一直從賽場刮到觀賽區。他們似乎忘了周溯是他們的競争對手,隻是純粹地欣賞一場視覺盛宴,感受來自頂級車手的水準。
曲榛緊盯着屏幕,看着賽車迎着格子旗沖過終點線,耳機外隐隐傳來林亦豪和周粥的歡呼聲。
但更清晰的,是周溯帶着輕輕喘息的聲音——
“幸不辱命。曲榛。”
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曲榛有時候回想這段時光,總會覺得這段時光是被按了加速鍵,一切都發生得這麼快。
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