這年頭的卧鋪車廂一點也不擠,甚至不少鋪位都是空的,一直空到終點站。
前面硬座車廂擠的密不透風,甚至還有站票。這個年代的大部分人出門甯可遭點罪也舍不得多花那十幾塊錢享受一下。也是習慣了。
這不是值不值的事情,是一種怕,窮慣了苦慣了,有點錢也舍不得花,留着以防萬一。這也是為什麼八九十年代老百姓存款暴漲的一個重要原因。
等到八五年以後九十年代的城市孩子長起來,社會馬上就發生了變化,他們沒吃過什麼苦,又趕上了父輩手裡有積蓄日子都不錯,對錢的概念已經不一樣了。
這個年代的人睡的都早,過了九點鐘卧鋪裡就已經靜悄悄的,都上床睡下了,火車枯燥的聲音咣當咣當的在車廂裡回蕩。
一覺睡到大天亮。賣早餐的小推車進到卧鋪車廂的時候,大部分人都已經起來洗漱好了,坐在窗前欣賞車外的風景。
吃過早飯活動一下,大家都精神了,開始叽叽喳喳的說話,讨論着馬上就要到達的京城,言語裡充滿了自豪和興奮。
包括小柳。别看她都二十八九了,這輩子還是第一次出遠門,也是第一次來京城,要不是人太多,她這會兒能抱着張鐵軍說個不停。
張鐵軍拿着個筆記本在那寫寫畫畫的琢磨事兒,對于來京城他沒有任何感覺。他曾經在這個城市前後生活了三年多,見識過風景,也看到過醜陋,早就麻木了。
火車晚點了不到十分鐘。
大家提着箱子下了車,随着熙熙攘攘的人群慢慢走到站前廣場上,除了張鐵軍和同處長,小柳她們幾個都被廣場上螞蟻一樣密密麻麻的人群和車輛給驚到了。
京城火車站和本市火車站用的是一張圖紙,建築樣式方方面面包括路燈都完全是一模一樣,就是規模上差了一點兒。
京城站的廣場有小四十畝,本市站隻有二十畝。
當時做為全國唯一的超大型鋼鐵企業,很多巨佬工作生活過的城市,本市的規格很高。
小柳這裡看看那裡看看,大眼睛忽閃忽閃的看張鐵軍。
“看我幹什麼?”
“怎麼感覺和咱家的一樣啊?”
“本來就是一樣的,就是大了點。失望?”
“那到不是,就是有點奇怪。”
同處長笑着接話:“是不是看到京城站和你們本市站一模一樣感覺挺稀奇的?你們本市還是很有曆史的。走吧,先去報到,然後有時間了你們年輕人再逛。”
他來過不少次了,熟門熟路的要帶大家去找公交車站,張鐵軍看了看周遭擠不透壓不透的人群:“要不,還是打車吧,把小票給我就行。”
“能行?”同處長肯定也是不想擠公交的,京城公交,那可是這個年代最擠的公交車之一了。
“能行。”張鐵軍自信的點了點頭。
“你們單位真不錯,還得是企業呀。”同處長感慨了一句,帶着大家去打車。
打車就方便多了,這會兒京城站的廣場和本市一樣,車輛随便進,出租車一排一排的。這玩藝兒又沒有站點。
九個人打了兩輛面的,從車站出來去電視台。其實一輛就能塞得下,這會兒還沒有人管,隻是張鐵軍肯定不可能讓小柳遭這個罪。
很多人塞在一輛小巴上的感覺可不好受。
從火車站廣場正對着的大街出來就是長安街,然後一路向西。
張鐵軍一路上就給小柳介紹,東單,王府井,天安門,中華門,西單,京博,軍部,軍博。
這會兒長安街上還都是行人和自行車,和沈陽也并沒有太大的區别,天安門前面停着好些挂着塑料布頂蓬的人力三輪車等客。
電視台到了。正好是面的的起步價,十公裡十塊錢。
拿着公函到門衛登記進到電視台裡面,這個時候還沒有一号演播大廳,不過梅地亞中心已經在了。
很少有人知道,梅地亞中心其實是日本人建的,并一直管理到零一年左右。八、九十年代日本人的滲透相當可怕,行行業業,各個層面。
可以說,那十幾年的時間裡,到處都響着日本人的聲音,而且很大,引導或者說主導了太多的事情,而美國人就站在他身邊。
和這些相比起來,幾本教科書完全都是小意思。
根本沒給大家留下哪怕一個小時的休息時間,報到馬上就被帶到了排練廳安排彩排,節目組這邊的造型化妝開始給幾個人設計造型安排服裝。
這也幸虧換了卧鋪,起碼大家覺是睡夠了的,再加上初到就城的興奮勁兒,并不感到疲乏。
和地方台演出都要自掏腰包購置演出服裝不大一樣。
嗯,國家台有一個好大的演出服庫,值錢的不值錢的男的女的老的少的嚴肅的豔麗的,在這裡隻有你想不到的沒有找不到的。
當然,你就想自己帶那也沒什麼問題,通過節目組審核就行,這個到是不強求。
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