方面的資格證,開始應該隻能做幫工。” wrc的賽制,完全不同于f1。 f1擁有整支車隊那龐大的後勤團隊支持。後者通過精确無比的計算,全盤規劃幫助隊裡車手奪冠,車手隻需要執行具體命令。 而在wrc裡,具體賽果無疑更取決于車手自身的技術和性格。 就算副駕上有領航員的存在,也隻是作為規劃者提出參考意見。是否真要采取,車手卻是占據絕對主動權的。 由于賽事周期大多很長,加上路況多變,車子的毀損率也随之上升。 在wrc比賽中,有追求完美無缺,盡可能地讓車身保持完好無損狀态的;也有開法狂暴剛猛,哪怕在賽程中将車子撞得破破爛爛,竟然也勉強維持着性能,若無其事地抵達結束線的。 跟隻需要懂得一些基礎的機械問題的f1...
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