則是在機頭吸能扛不住了，才會讓全車硬扛。 這也是為了盡可能的保證車内的安全，如果撞擊力太大，第一代是扛住了，全車完成了吸能，但不排除在全車吸能的同時，會對車内的人員，自然包括了對副駕駛和駕駛位人員造成傷害。 畢竟有些撞擊力度是很大的，因此動能很大，雖然在撞擊的第一時間，安全帶會鎖死，将駕駛員死死的鎖在駕駛位之上，但那個先前的力，你懂的。 從前防撞梁升級到前機頭之後，這個力也會相應的減弱一些，對比修車的錢，命更重要。 “或許大家也發現了另外一個不一樣的地方，大家看這兒。”秦天指着第2.5代的青龍L80前縱梁和車身連接處的地方，對着衆人說道。 “我們在看這邊！”秦天說着，接着帶着直播助理（雲清瑤）前往了第一代的青龍L80，手指...

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